Предисловие
С момента своего появления на российском рынке, в далеком 2010 году, модель Solaris от южнокорейского бренда – стала по-настоящему популярной и народной на территории Российской Федерации. Отечественных покупателей, в первую очередь, привлекает надежность автомобиля, стильный дизайн, высокий уровень комфорта и, конечно же, демократичная цена. В 2017 году на заводе под Санкт-Петербургом было запущено в серию новое поколение автомобиля. Корейские инженеры постарались не только сохранить все прежние достоинства модели, но также постарались развить их и дополнить. Так автомобиль стал более вместительным и комфортабельным. К тому же была доработана ходовая часть автомобиля и двигатель – по заявлениям производителям: от обновленных силовых установок им удалось добиться большей топливной экономии и улучшенной динамики работы. Таким образом, обновлённый Солярис не только смог сохранить за собой позиции на российском рынке, но также стремиться их укрепить, развивая и улучшая модель. Об этих и других новшествах и изменениях пойдет и у нас с Вами далее речь.
Дизайн
Естественно, что знакомство с автомобилем в первую очередь проходит визуально. 
Сразу же бросается в глаза фирменная 6-угольная радиаторная решетка, которая стала отличительной чертой всех моделей бренда Hyundai. Обновилась и оптика головного света – фары приобрели более вытянутую угловатую форму. Радикально были изменены и задние фонари, которые исполнены в общемировой тенденции – в горизонтально вытянутой форме. Общий силуэт автомобиля стал более ориентирован на старшие модели в линейке. Обновленная внешность сделала автомобиль более солидным и добавила нотки агрессивности в облик. Интерьер же, в свою очередь, также приобрел изменения, причем не только косметические. В отделке салона использованы только сертифицированные высококачественные материалы. Фронтальная панель и часть обшивки дверей выполнена из экологически чистого пластика. Обивка сидений и матерчатые вставки в дверных нишах сделаны с использованием специализированного тканевого покрытия, которое устойчиво к всякого рода загрязнениям. Рулевое колесо и селектор КПП обиты натуральной кожей. Также инженерами и дизайнерами была доработана эргономика салона и стилевое исполнение. Была немного видоизменена приборная панель. На центральной консоли удачно и эргономично расположился 7-дюймовый сенсорный дисплей, на который выводится информация по аудио, климатическим и автомобильным системам; навигация и 
иные различные приложения. Владельца будут доступны такие технологии как Android Auto и Apple CarPlay. В наличие USB и AUX разъемы.
Доработанная конструкция
Как мы писали выше – конструкция автомобиля претерпела также небольшие изменения. Используя опыт, который был получен в ходе эксплуатации предыдущей модели, в новом поколение Соляриса были внесены небольшие конструкционные изменения. Так гидроусилитель рулевого управления уступил место более совершенному электронному аналогу. Задняя ось была позаимствована у более старших по рангу моделей Creta и Elantra, благодаря чему удалось сместить стойку задних амортизаторов, что позволило увеличить их ход в 1,5 раза и следовательно – улучшилась плавность движения, уровень комфорта, плюс автомобиль стал более устойчив при маневрах и поворотах. Ну и двигатель подвергся более проработанной настройке, что положительно повлияло на его технические характеристики и самое главное – на его расход!
Дорожный просвет для российских условий производитель решить оставить прежним – это 16 см.! Зато иные габариты увеличились на 30 мм., по сравнению с предшественником. Это позволило несколько увеличить объем салона – сделав его более вместительным и комфортабельным. Багажное отделение увеличилось на дополнительных 10 литров и итоге общий объемом достиг 480 л., плюс была добавлена функция автоматического открывания, что очень способствует погрузки и разгрузки. Бензобак также прибавил в объеме до 50 литров (+7 л.).
Для комфорта задних пассажиров, специально для России, корейские инженеры оснастили и задний диван системой обогрева, который включается кнопками управления в заднем подлокотнике. Данная опция стала доступна только в этом поколение модели, чем не мог похвастаться предшественник. Теперь путешествовать с комфортом в наши суровые российские зимы могут не только водители и передний пассажир, но и спутники на заднем диване.
Комфорт
На водительском месте себя будет чувствовать комфортно человек практически любой комплекции. Огромное количество регулировок, как сиденья, так и рулевого колеса, позволяют настроить все под индивидуальные особенности каждого человека. Передние водительские и пассажирские кресла имеют хорошую боковую поддержку и оба оснащены подогревом, как спинки, так и самой подушки. Приборная панель весьма информативна – данные с приборов читаются хорошо, а ночная подсветка не напрягает глаза. Так же водитель спокойно может дотянуться до дисплея мультимедийной системы, который находится на центральной консоли. К слову, для большего удобства сама консоль слегка развернута в водительскую сторону на 6 градусов. Информация на мультимедийном дисплее отображается довольно-таки крупными символами, что значительно упрощает его использование. В автомобиле множество различных ниш, бардачков, карманов, подстаканников, очечников и прочих полезных отделений для различных вещей – это добавляет больше комфорта водителю и пассажирам. Запуск автомобиля осуществляется не «классическим методом» при помощи ключа, а как на многих современных автомобилях при помощи кнопки «Старт/стоп двигателя».
Мультимедия
Конечно, уровень оснащенности автомобиля зависит от выбранной комплектации, но все же мы ознакомиться с тем, что предоставляет производитель. Мы ранее уже ни раз упоминали мультимедийную систему, но все же давайте ей уделим чуть больше внимания. Этот фирменный мультимедийный комплекс сочетает в себе воедино несколько автомобильных функций, таких как: аудио и климатическая система, плюс навигация. Данное решение позволяет комфортно и оперативно получать информацию о работе любой из этих систем, выводя на мультимедийный экран всю необходимую информацию. Удобная опция Hans-free позволяет общаться по телефону, не отрываясь от управления автомобилем. Навигационная система может выдавать не только оптимальный маршрут, но и информировать водителя о автомобильных пробках и дорожно-транспортных происшествиях. Аудиосистема оснащена внешней антенной и 4-мя звуковыми динамиками в салоне автомобиля.
Безопасность
Даже в минимальной комплектации автомобиль оснащается фронтальными подушками безопасности. При желании можно приобрести дополнительно пакет опций Safety, в который входят боковые шторки и подушки безопасности. В полной комплектации Solaris является одной из самых безопасных машин в своем сегменте. Автомобиль укомплектован такими системами безопасности как классическая ABS; система распределения тормозных усилий EBD; система помощи при подъеме в гору HAC; антипробуксовочная система TCS; «Эра-Глонасс» - обязательная система в РФ, которая вызывает экстренные и оперативные службы при ДТП. К тому же, некоторые комплектации (Comfort, Elegance) или пакеты опций (Advanced) позволяют оснастить автомобиль камерой заднего вида с динамической разметкой и/или парктронниками, что значительно упрощает парковку автомобиля в стесненных городских условиях.
Технические характеристики
Линейка двигателей представлена двумя силовыми агрегатами: это доработанный двигатель объемом 1,4 л. и мощностью 99,6 л.с.; и хорошо знакомый всем нам 1,6-литровой «сердце» мощность 123 «лошадки». Особенно стоит отметить подросшего практически до 100 л.с. 1,4-литровго «малыша» семейства Kappa: благодаря оптимальному сочетанию объема и выдаваемой мощности – вы получаете практически идеальный силовой агрегат в своем классе, который довольно тяговит и экономичен, плюсом конечно же будет и невысокий транспортный налог на такую силовую установку. Оба двигателя могут работать в паре с классической шестиступенчатой механической КПП или же аналогичным «автоматом». Причем, обе трансмиссии на новом Солярисе также прошли небольшую модернизацию и оптимизацию. С такими агрегатами автомобиль способен развить скорость до 193 км/ч и может обеспечить минимальный расход топлива в 4,8 л. на 100 пути. 
В автосалоне Авиньон вы можете приобрести этот автомобиль как за наличный расчет, так и в кредит.
×
